Loty komercyjne wymagają udokumentowanych kwalifikacji. System europejski dzieli je na kategorie zależne od masy drona i miejsca lotu — od podstawowego szkolenia online po egzaminy praktyczne przed uprawnionym podmiotem.
Podstawą jest szkolenie A1/A3, dostępne online i kończące się egzaminem bez części praktycznej. Wystarcza do lotów lekkimi dronami z dala od ludzi. Loty bliżej zabudowy wymagają kategorii A2, a zastosowania zawodowe najczęściej uprawnień STS z częścią praktyczną.
Do legalnego latania komercyjnego potrzebna jest rejestracja operatora oraz ubezpieczenie OC. Część szkoleniowców pomaga przejść przez te formalności i doradza dobór sprzętu. Warto zapytać o to przy wyborze kursu, bo różnice między ofertami bywają tu większe niż w samej cenie.
Nikt jeszcze nie opublikował oferty w tej kategorii. Jeśli świadczysz takie usługi, to dobry moment, żeby zająć miejsce jako pierwszy.
Dodaj swoje ogłoszenieZależy od masy drona i miejsca lotu. Najczęściej wystarczy A1/A3, a przy lotach bliżej zabudowy A2. Zastosowania zawodowe zwykle wymagają STS.
A1/A3 to kilka godzin nauki online. A2 i STS obejmują część teoretyczną i praktyczną, zajmując od jednego do trzech dni.
A1/A3 tak, w całości. A2 i STS wymagają egzaminu przed uprawnionym podmiotem, w tym części praktycznej.
Przy lotach komercyjnych tak. To także pierwsza rzecz, o jaką pytają poważni klienci przy zlecaniu usługi.
Przegląd dachu, komina, elewacji lub masztu bez rusztowań i alpinistów. Dokumentacja zdjęciowa i wideo. Znajdź pilota z uprawnieniami.
Fotografia i wideo z drona: sesje, materiały do social mediów, dokumentacja. Porównaj pilotów, sprzęt i ceny w całej Polsce.
Ortofotomapy, modele 3D i pomiary powierzchni z drona. Dokumentacja postępu budowy i inwentaryzacja terenu.
Używamy Google Analytics, żeby wiedzieć, które usługi są najczęściej wyszukiwane i jak ulepszać serwis. Bez Twojej zgody nie zapisujemy plików cookie do analityki. Możesz zmienić decyzję w dowolnym momencie.